
Altis Sigma Offroad MX 98 V




Produktübersicht
Die Altis Sigma ist das erste elektrische Offroad-Pit-Bike, das speziell für den anspruchsvollen Einsatz mit erwachsenen Fahrern entwickelt wurde – robust, leistungsstark und kompromisslos geländetauglich.
Während viele E-Motos wie Sur-Ron oder E-Ride eher zwischen Mountainbike- und Cross-Bike angesiedelt sind, setzt die Altis Sigma auf ein eigenständiges Konzept: Kompakte Proportionen mit echtem Pit-Bike-Charakter, gepaart mit High-End-Komponenten, die auch im harten Offroad-Betrieb überzeugen.
Dank serienmäßigem 16-Zoll-Hinterrad, 98 V Hochvoltsystem und über 600 Nm Drehmoment bietet sie maximale Traktion, Kontrolle und Agilität – egal ob auf MX-Strecke, Trail oder im Enduro-Einsatz.
Technische Daten
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Motor: Hairpin‑Motor, 20–22 kW Peak-Leistung
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Drehmoment: ca. 601 Nm (Übersetzung: 44 Zähne)
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Akku: 98 V / 35 Ah (3,4 kWh), Samsung 50S-Zellen, IP67 geschützt
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Ladezeit: 20 %–80 % in ca. 2 Std., 100 % in ca. 3 Std.
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Display: 3,5″ TFT mit NFC-Schlüssel
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Fahrmodi: Eco / Trail / Boost + 5 Rekuperationsstufen
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Fahrwerk: Luftfederung, 200 mm Federweg vorne, 85 mm hinten (mit Umlenkung)
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Bremsen: 4‑Kolben Bremsanlage, 260 mm (v) / 220 mm (h), DOT-kompatibel
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Räder: 19″ vorn / 16″ hinten mit Offroadreifen
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Gewicht: ca. 85 kg (fahrbereit)
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Rahmen: Geschmiedetes Aluminium, Sitzhöhe 840 mm, Bodenfreiheit 300 mm
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Elektrik: Front- & Rücklicht, Bremslicht, Rekuperationsbremse
Warum die Altis Sigma Offroad MX perfekt ist
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Echtes Pit-Bike-Format: Kompakt, robust & ideal für erwachsene Fahrer
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Mehr Traktion: Serienmäßiges 16-Zoll-Hinterrad für bessere Kontrolle
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High-Performance Setup: 98 V System, über 600 Nm & starke Luftfederung
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Leicht & wendig: Nur 85 kg fahrbereit – perfekt für anspruchsvolles Gelände
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Voll ausgestattet: 3 Fahrmodi, Rekuperation, TFT-Display & mehr
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Zukunftssicher: EmotoParts Upgrades sind bereits in Planung
Zusätzliche Informationen
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Variante: Offroad-MX-Setup mit 19″/16″ Laufradsatz
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Farben: Schwarz oder Schwarz-Rot
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Lieferumfang: Komplettes Offroadbike inkl. Akku & Ladegerät
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Einsatzbereich: Nur für den Offroad-Gebrauch – keine Straßenzulassung
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Straßenzulassung: Eine Version mit Zulassung ist bereits in Vorbereitung
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